臥式數（shù）控車床撞（zhuàng）車（chē）怎麽處理

臥式數控車（chē）床（chuáng）撞車怎（zěn）麽處理，在（zài）了解撞車的原因前，先了解臥（wò）式數控車床的加工原理，將加工零件的幾何信息和工藝信息（xī）編製成加二工程序，輸入到（dào）數控裝（zhuāng）置，經過數控裝置的處理、運算（suàn）、按（àn）各坐標的分量送到各軸的驅動電路，經（jīng）過轉換、放大後驅動伺服電動機帶動（dòng）各軸（zhóu）運動，並（bìng）進行反饋控製，使刀具與工件及其他輔（fǔ）助裝置嚴格地按照編製的（de）加工程序規定的順序、軌跡和參數有條不紊地工作，把零件加工出（chū）來。有些（xiē）企業不（bú）規範操作或認真培訓（xùn）工作人員，所以加工時發生撞（zhuàng）車事（shì）故屢見不（bú）鮮，屬於常見（jiàn）的問題。

設（shè）備造價高，如果發（fā）生撞車，使得車床的（de）刀具（jù）發生（shēng）損害，嚴重的話會降低車床的精度，使得機床部（bù）件受損，嚴重的會使車床報廢，車工師傅還因此承擔代價責任。提（tí）高車床工作效率（lǜ），降低車床撞車率，是生產加工中的重點問題。加工（gōng）工件的尺寸和其他相關（guān）的幾何尺寸輸入錯（cuò）誤以及工（gōng）件的初（chū）始位置（zhì）定位錯誤引起的碰撞。如果（guǒ）是臥式（shì）數控車床（chuáng）的工（gōng）件坐標係設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在（zài）機床快速（sù）移動過程（chéng）中，這時候發生的碰撞（zhuàng）的危害（hài）也更大，應絕對避（bì）免。